崗位需求：博士后2人
負 責 人：張警吁博士 青年特聘研究員 博士生導師
孫向紅博士 研究員 博士生導師
負責人介紹：
圍繞“人機交互中的人類行為機制研究和建模”這一核心問題，張警吁博士從復雜性科學的視角，結合心理學、人因科學、生理學、圖論和博弈論等多學科方法，在生理-心理-任務-環境多因素跨水平融合問題和任務時空復雜性的作用機制問題上做出了開創性的貢獻。在人因科學核心期刊Human Factors, Accident Analysis and Prevention, Ergonomics, Applied Ergonomics等刊物上發表SCI/SSCI/EI論文40余篇，研究成果為民航、核電、軌道交通、道路交通、衛星導航等多個行業在人員選拔培訓和界面設計的實踐和標準制定提供了支撐。
現任國際人機交互大會工程心理學專委會（HCII-EPCE）委員，中國用戶體驗聯盟專家委員，中國人類工效學會復雜人因分會發起委員，CCF Transactions on Pervasive Computing and Interaction和Ergonomics in Design期刊編委，以及眾多國際國內期刊的審稿人。
當前主持多項國家級科研項目（包括國自然重大項目子課題，國自然重點項目子課題，科技部重點研發計劃課題等），同時還承擔了大量頭部企業的研究課題（如長安汽車、華為、百度等）。經費充裕，實驗條件完備，能夠對民航、道路交通和軌道交通中的指揮調度和操作控制等關鍵任務進行有效模擬，開展各類仿真實驗。并已經積累大量真實運行數據記錄和歷史調查數據，亟需開展系統性分析。
博士后崗位主要職責：
主要圍繞大型復雜系統的調度任務和駕駛操控類任務的認知過程及其影響因素進行分析和建模。涉及主題包括調度任務的仿真研究，車載系統人機交互和用戶體驗研究、人機混合智能研究，運行記錄的人因學分析，以及特殊環境對人長期影響的研究。需要協助完成已經申請到的大量科研項目，落實實驗研究及參與已有數據的分析和論文撰寫。
博士后崗位要求：
1. 具有工程心理學、組織行為學、認知心理學、人因科學、工業工程、人機交互或數據科學等相關專業的博士學位，具備獨立開展科研工作的能力；
2. 獨立發表過相關領域SCI/SSCI英文論文，具備獨立撰寫英文論文的能力；
3. 有較好的數據分析能力，擅長R、Python或者Matlab的優先；
4. 主動性和工作責任心強，有較好的團隊協作精神和溝通協調能力；
5. 樂于學習新知識且擅長快速學習。
博士后聘后待遇與管理：
1. 薪酬待遇：不少于28萬/年，根據項目執行和文章發表情況會有額外豐厚獎勵；
2. 對外地來京人員，額外提供一定住房補貼；
3. 博后期間成果突出，且符合入所標準的有機會轉為助理研究員；
4. 工作時間彈性，具有一流的研究工作平臺和機會，一流的實驗研究平臺；
5. 能夠深入參與國家級科研項目和頂尖企業委托的前瞻性課題的研究工作；
6. 獲得與學科內頂尖專家，及優秀從業者近距離接觸和學習的機會；
7. 其他待遇歡迎面談。
申請方式
申請人應提供 1、個人簡歷；2、科研成果或其他說明個人能力特長的材料。并將以上材料請放置于一個壓縮文件中并以申請者全名命名。將此文件夾打包發送至zhangjingyu@psych.ac.cn，郵件標題請注明“姓名+應聘博士后 ”。
信息來源于網絡，如有變更請以原發布者為準。
來源鏈接：
http://www.psych.cas.cn/yjdw/rczp/202204/t20220407_6420988.html
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業+中國博士人才網）
中國-博士人才網發布
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