北京理工大學長三角研究院(嘉興)(以下簡稱“研究院)是由北京理工大學和嘉興市人民政府共同舉辦的新型高端科研機構(事業單位),是北京理工大學推進學科交叉創新、高層次人才產教融合培養、科技創新與成果轉化的“辦學功能拓展區”,致力于服務國家戰略和長三角區域經濟社會發展,服務北京理工大學“雙一流”建設。
研究院現根據工作需要公開招聘工程實驗技術人才,熱忱歡迎有志于謀求發展、共創事業的優秀人才加盟。
一、招聘崗位類型
(一)資深技術專家
工程實驗技術水平精湛,在其技術領域取得同行認可的重要成就,具有趕超或引領國際先進工程實驗技術水平的能力,能夠帶領工程實驗技術團隊協同攻關的技術領軍人才。
(二)高級技術專家
具有較高的工程實驗技術水平,創新發展潛力大,在其技術領域取得同行認可的突出成果,具有一定影響力的技術專家。
(三)技術骨干
具有良好的工程實驗技術專業背景和豐富工作經驗,在相關專業領域內已取得一定優秀成果的中青年技術骨干。
二、基本招聘條件
1.擁護中國共產黨領導,擁護中國共產黨的路線、方針、政策,具有良好的政治素質和道德品行。
2.身心健康,熱愛高等教育事業,具有高度的責任心和服務奉獻意識、正確的科研和人生價值觀,具有較強的系統謀劃、組織協調和表達溝通能力,具有較強的團隊領導力和創新合作精神。
3.具有符合招聘崗位要求的學習經歷、學術背景、專業知識和專業技能。
三、具體招聘崗位任職條件和崗位職責
創新研究中心 |
招聘崗位名稱 |
需求人數 |
任職條件 |
崗位職責 |
智能無人創新研究中心 |
控制策略工程師 |
1 |
1.博士及以上學歷; 2.控制科學與工程、計算機科學、車輛工程等相關專業; 3.扎實的理論功底,熟悉車輛動力學、現代控制理論、非線性控制理論等; 4.熟悉汽車電子軟件開發流程,熟悉AUTOSAR軟件架構要求及規范; 5.動力傳動系統理論功底扎實; 6.熟練應用MatlabSimulink等軟件; 7.具備較強問題分析能力,數據理解能力,邏輯思考能力以及主動學習能力。 |
1.負責整車控制器應用層軟件架構設計; 2.負責整車控制器控制策略及應用層開發; 3.負責整車控制器扭矩管理、能量管理等核心算法設計; 4.負責整車控制控制器故障監測算法設計及故障管理; 5.負責應用軟件功能安全及DFMEA設計; 6.負責應用層軟件MIL、SIL、HIL測試等; 7.負責整車控制器通訊協議制定及測試。 |
智能無人創新研究中心 |
嵌入式應用層軟件工程師 |
1 |
1.博士及以上學歷; 2.軟件工程、控制工程、車輛工程等相關專業; 3.能夠撰寫DV/PV相關測試用例; 4.熟悉C/Simulink等軟件開發手段; 5.有三年及以上嵌入式軟件開發經歷; 6.具備復雜驅動開發,AUTOSAR軟件BSW,MCAL配置,J1939,CCP/XCP,FBL等協議棧和代碼開發經驗。 |
1.負責前期客戶軟件需求分析,接口分析,架構設計; 2.負責復雜驅動塊設計及開發; 3.負責商用車J1939,UDS、CAN通信、網絡管理、XCP標定等協議棧開發工作; 4.負責乘用車AutoSAR架構的底層軟件開發與集成; 5.負責FBL及OTA開發與測試; 6.負責軟件單元與集成測試,輸出測試報告; 7.負責軟件評審并撰寫開發和測試規范。 |
智能無人創新研究中心 |
嵌入式硬件工程師 |
1 |
1.博士及以上學歷; 2.汽車電子、電子工程等相關專業; 3.能夠獨立完成原理圖設計,PCB評審,BOM制作,硬件調試及性能優化; 4.精通數字電路和模擬電路,有較強的硬件設計及調試能力; 5.能熟練閱讀英文文獻,解讀芯片規格書; 6.熟悉NXP或ST系列MCU,具有相關開發經驗。 |
1.負責項目需求下的硬件要求編寫; 2.負責硬件的功能測試與驗收; 3.自主開發硬件的設計與測試; 4.自主開發硬件的DV/PV測試; 5.委外硬件供應商生產跟蹤。 |
智能無人創新研究中心 |
機器視覺算法工程師 |
1 |
1.博士及以上學歷; 2.計算機、車輛工程等相關專業; 3.熟悉自動駕駛各場景下的感知算法,包括激光感知,視覺感知等; 4.具有扎實的視覺及圖像處理的理論基礎; 5.圖像識別,物體檢測與跟蹤等相關項目經歷; 6.精通C/C++/Python,至少掌握一種常用機器學習平臺,如Pytorch,Tensorflow,熟悉1~2門深度學習框架,如YOLO系列,Faster-RCNN等。 |
1.負責視覺相機、激光雷達、IMU等數據的預處理和多傳感融合、定位算法研究; 2.負責針對自動駕駛圖像感知需求,設計、訓練并測試深度神經網絡圖像模型; 3.負責深度學習算法在目標檢測、識別和跟蹤方面的算法研究,以及模型輕量化部署。 |
智能無人創新研究中心 |
智能線控底盤工程師 |
1 |
1.博士及以上學歷; 2.車輛工程等相關專業; 3.具有扎實的車輛底盤理論基礎; 4.有車輛底盤部件項目經歷; 5.熟悉基本控制理論及方法,如PID、MPC、LQR、模糊、最優控制等; 6.具有獨立開展科研工作的能力。 |
1.負責線控底盤理論建模分析; 2.負責底盤橫縱向協同控制算法研究,以及控制策略simulink模型開發; 3.負責線控底盤功能測試方案設計、試驗數據分析及挖掘。 |
智能無人創新研究中心 |
智能航空裝備氣動設計方向工程師 |
1 |
1.碩士及以上學歷(博士研究生、有主持型號氣動設計經驗的碩士優先); 2.年齡不超40歲(能力突出者可放寬要求); 3.飛行器設計、流體力學、結構力學、固體力學等相關專業; 4.有航空器氣動設計方向研究經驗或者相關方向課題研究,熟練掌握CATIA或者其他設計軟件、ANSYS或者其他仿真分析軟件; 5.能夠獨立開展城市立體交通智能航空裝備氣動設計方向的科研工作。 |
1.負責新構型新能源航空裝備的氣動設計與分析; 2.參與新型號航空裝備的總體設計; 3.開展新構型航空裝備的一體化設計方法研究。 |
智能無人創新研究中心 |
智能航空裝備結構動力學與控制工程師 |
1 |
1.碩士及以上學歷; 2.年齡不超35歲; 3.力學、機械工程等相關專業; 4.有航空器、航天器相關結構設計及動力學等方面的研究經歷,熟練掌握ansys,solidworks、matlab等仿真及設計軟件; 5.能夠獨立從事航空器結構動力學及其相關科研工作,同時又熟悉人工智能算法及軟件工程方向的人員優先。 |
1.負責新構型航空裝備的動力學分析與設計; 2.參與航空裝備的結構設計; 3.負責航空裝備的振動與噪聲方面的科研工作。 |
智能無人創新研究中心 |
智能航空裝備總體設計方向工程師 |
1 |
1.碩士及以上學歷(具有型號總體設計經驗5年以上者優先); 2.年齡不超40歲(能力突出者可放寬要求); 3.飛行器設計、流體力學、結構力學、固體力學等相關專業; 4.有航空器總體設計方向研究經驗或者相關方向課題研究,熟練掌握CATIA或者其他設計軟件、ANSYS或者其他仿真分析軟件; 5.能夠獨立開展城市立體交通智能航空裝備總體設計方向的科研工作。 |
1.負責新構型航空裝備的結構設計與分析; 2.參與航空裝備的研制工作; 3.負責多棲智能裝備的結構分析與測試方面工作。 |
智能無人創新研究中心 |
智能航空裝備動力電機方向人才 |
1 |
1.博士及以上學歷; 2.電機設計專業,本、碩專業為電機相關專業畢業; 3.有電機設計方向研究經驗或者相關方向課題研究,熟練掌握CATIA或者其他設計軟件、ANSYS或者其他仿真分析軟件,能夠獨立開展城市立體交通智能航空裝備動力電機設計方向的科研工作; 4.有軸向磁通電機設計經驗或者相關研究經歷者優先。 |
1.負責高功率密度比動力電機的總體設計; 2.負責動力電機的電磁設計與分析; 3.負責東力電機的機械結構設計與分析; 4.負責電機的熱分析與設計; 5.負責電機的性能測試。 |
網絡安全與信息對抗創新研究中心 |
醫工融合技術骨干 |
1 |
1.碩士及以上學歷; 2.信息與通信工程、電子科學技術、計算機科學與技術、生物工程等相關專業; 3.負責中心數字健康項目的設備設計與調試; 4.熟悉便攜式醫學檢測電子儀器的使用場景并具備衛生健康等相關專業知識; 5.具有衛生健康或中醫藥等健康相關企事業單位的實習工作經歷者優先; 6.可獨立整理、撰寫相關技術文檔。 |
1.參與數字健康的項目論證及文檔撰寫工作; 2.負責便攜式醫學檢測儀器的調試及研制工作; 3.協助醫學電子與數字健康的學科交叉工作; 4.承擔團隊分配的其它任務。 |
智能傳感創新研究中心 |
化學實驗師 |
1 |
1.碩士及以上學歷; 2.化學、化工等相關專業; 3.在無機、有機納米粒子合成方面具有豐富研究和實驗經歷; 4.熟悉微納加工工藝,尤其在濕法加工工藝方面具有豐富研究和實驗經歷。 |
1.精確調控納米粒子合成形貌和尺寸; 2.搭建和優化化學溶液反應釜,提高納米粒子制備均勻性; 3.納米粒子膠體溶液制備,實現分離、分散、混勻等。 |
智能傳感創新研究中心 |
光學工程師 |
2 |
1.碩士及以上學歷; 2.物理學、光學、電磁場等相關專業; 3.在光學或聲學拓撲絕緣體理論和計算方面具有深入研究經歷,發表過該研究方向的學術論文; 4.在光場或聲場特性測量方面具有豐富研究和實驗經歷。 |
1.設計拓撲光子/聲子晶體結構,計算能帶和光場/聲場調控特性; 2.計算光波/聲波的幾何相位; 3.測試微納結構器件的光場/聲場特性。 |
智能傳感創新研究中心 |
光電工程師 |
1 |
1.碩士及以上學歷; 2.光學相關專業; 3.在眼科OCT成像系統搭建調試和掃描模塊控制方面具有豐富研究和實驗經歷; 4.在光學系統設計和光束質量整形方面具有豐富研究和實驗經歷; 5.具有FPGA開發經驗和高速數據采集卡使用經驗者優先。 |
1.設計光學干涉測量系統; 2.開發基于光學干涉原理的信號解調算法; 3.計算、設計、優化光學聚焦系統,選型和構建顯微鏡頭; 4.設計光學掃描成像系統。 |
智能傳感創新研究中心 |
光聲成像工程師 |
2 |
1.碩士及以上學歷; 2.光學相關專業; 3.在血管或腸道內窺探頭研制和光聲成像系統搭建調試和掃描模塊控制方面具有豐富研究和實驗經歷; 4.在光學系統設計和光束質量整形方面具有豐富研究和實驗經歷; 5.具有計算機專業背景或光聲成像算法以及Labview開發經驗者優先。 |
1.設計光學系統,實現激光器空間激光光束到光纖的高效率耦合;設計復雜光纖結構,實現高效率耦合、分束、聚焦等性能; 2.設計、選型和構建腸道光聲成像內窺探頭,滿足實驗需求; 3.設計、選型和構建光聲成像系統,實現激光發射、超聲接收和信號觸發、采集、處理、圖像重建及多電機掃描同步控制等功能。 |
物質科學創新研究中心 |
新型儲氫材料開發技術骨干1 |
1 |
1.碩士及以上學歷,博士優先; 2.材料科學與工程、化工、化學材料加工工程等相關專業; 3.熟練掌握金屬/合金材料制備技術,具有相關科研項目研究經驗,已在國際高水平期刊發表論文;具有高熵合金或儲氫合金制備經驗優先考慮; 4.有金屬材料、粉體材料制備、復合材料制備或設備研究工作經驗優先。 |
1.負責高熵合金超聲波霧化設備的管理與運行,并開展高熵合金粉體超聲波霧化制備工藝的開發與優化研究; 2.根據項目需求,完成包括高熵合金熔煉、粉體超聲波霧化制備等在內的任務以及對應氫化物的處理(篩選分級、貯氫等); 3.申報國家、地方等相關項目; 4.項目產業化推廣與項目對接。 |
物質科學創新研究中心 |
新型儲氫材料開發技術骨干2 |
1 |
1.碩士及以上學歷,博士優先; 2.材料、材料物理、化學、工程熱物理、材料加工工程等相關專業; 3.熟悉掌握材料計算模擬(第一性原理)技術,具有相關科研項目研究經驗,已在國際高水平期刊發表論文;具備有限元分析、熱傳導分析經驗者優先考慮; 4.有儲氫材料理論計算研究或固定腔體傳熱傳質模擬研究經驗優先。 |
1.負責金屬氫化物材料理論計算與氫化物系統裝置傳熱傳質的建模處理等研究; 2.根據項目需求,配合完成金屬氫化物儲氫系統內部結構設計; 3.協助科研人員申報國家、地方等相關項目; 4.協助項目產業化推廣與項目對接; 5.承擔其它團隊分配的任務。 |
物質科學創新研究中心 |
新型儲氫裝置開發技術骨干3 |
1 |
1.碩士及以上學歷,博士優先; 2.材料、機械、力學、化學、工程熱物理、材料加工工程等相關專業; 3.熟悉真空設備、壓力容器設備的結構性能,掌握CAD、Solidworks等設計軟件,具有機械設備出圖經驗與獨立設計能力優先; 4.有固態氫化物儲氫系統或金屬氫化物氫壓縮機等相關設計研究經驗優先。 |
1.負責金屬氫化物儲氫系統相關機械設備改造開發、儲氫合金氣霧化設備的改造維修; 2.負責實驗室設備的日常運行、保養、維修等工作; 3.熟練操作設備、負責工藝改進; 4.協助實驗室科研人員開展日常科研工作; 5.承擔其它團隊分配的任務。 |
四、薪酬待遇和發展空間
研究院將為優秀加盟人才提供:
1.提供富有相對競爭力的薪酬福利待遇。(寬帶薪酬體系,參考范圍:10-70萬,根據具體崗位和擬聘人選情況綜合確定)。
2.量身定制基于業績貢獻的職業生涯發展成長通道,高水平人才全面納入北京理工大學人才引育體系。
3.符合條件者,可享受嘉興市級人才補貼(購房補貼、生活補貼、工資外津貼等)。
嘉興市引才政策待遇
崗位名稱 |
補貼項目 |
補貼標準 |
備注 |
資深技術專家、高級技術專家 |
科研啟動費、購房補貼、生活補貼、工資外津貼等 |
60萬+,具體項目情況一事一議 |
工程技術領域的高端人才 |
出站博士后 |
生活補助 |
20萬+,同時享受博士研究生相應補貼 |
博士研究生 |
技術骨干A類 |
購房補貼 |
45萬元 |
博士研究生 |
生活補貼 |
6萬元 |
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一次性入職補貼 |
2萬元 |
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工資外津貼 |
2000元/月,最長3年 |
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技術骨干B類 |
購房補貼 |
23萬元 |
碩士研究生 |
生活補貼 |
3萬元 |
||
一次性入職補貼 |
1萬 |
||
工資外津貼 |
1350元/月,最長3年 |
注:具體解釋權在嘉興市相關人才管理服務部門。
五、基本招聘程序
基本程序為:
應聘—簡歷篩選—初面—終面—公示—體檢—簽約上崗。
六、應聘辦法
掃碼選擇應聘創新研究中心及崗位,投遞個人簡歷。

研究院人力資源辦公室聯系人:陳老師、莊老師
聯系電話:0573-8362 0922、0573-8362 0926
七、學校、嘉興市和研究院介紹
北京理工大學簡介:北京理工大學1940年誕生于延安,是中國共產黨創辦的第一所理工科大學,是新中國成立以來國家歷批次重點建設的高校,首批進入國家“211工程”和“985工程”,首批進入“世界一流大學”建設高校A類行列。
嘉興市簡介:嘉興地處東南沿海、長三角中心腹地,東接上海、北鄰蘇州、西連杭州、南瀕杭州灣,區位優勢獨特,產業發達、經濟繁榮,是中國革命紅船的起航地、江南文化發源地、世界互聯網大會永久會址地、浙江省全面接軌上海示范區、環杭州灣大灣區核心城市之一、長三角生態綠色一體化發展示范區的重要組成部分,先后7次入圍“中國最具幸福感城市”榜單,全國城市“95后”人才吸引力50強榜單中位列第25位,全國城市綜合實力百強榜單中位列第35位(2021年)。
研究院簡介:
北京理工大學長三角研究院(嘉興)(以下簡稱研究院)是由北京理工大學和嘉興市人民政府共同舉辦的新型高端科研機構(事業單位),是北京理工大學推進學科交叉創新、高層次人才產教融合培養、科技創新與成果轉化的“辦學功能拓展區”,致力于服務國家戰略和長三角區域經濟社會發展,服務北京理工大學“雙一流”建設。
研究院位于浙江省嘉興市秀洲區秀水新城,總規劃用地1000畝,其中一期建設用地500畝、建筑面積23萬平米。研究院本著“做實、一流”的發展理念,面向世界科技前沿,面向國家重大需求,面向長三角區域一體化發展需求,匯聚全球高端人才開展“高精尖特新”科技創新工作,通過“產教融合”協同培養卓越工程師,圍繞長三角區域產業鏈開展科技成果轉化工作。一期重點建設復雜網絡協同探測與控制、智能網聯與智慧交通、微納器件及系統、智能無人系統、公共安全與智慧、智能制造與工業互聯網、網絡安全與信息對抗、智能傳感、物質科學、數字經濟等10個以“學科交叉融合”為特征的創新研究中心,涉及20余個優勢學科。
研究院按照“院士領銜、團隊落地、屬地發展”的人才隊伍建設機制打造一流科技創新團隊,實行PI科研創新團隊發展模式,高水平學術人才全面融入北京理工大學人才隊伍引育體系。
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至:boshijob@126.com(郵件標題格式:應聘職位名稱+姓名+學歷+專業+中國博士人才網)
中國-博士人才網發布
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