民航學院簡介
西北工業大學民航學院擁有一支以國家級人才為學科帶頭人的師資隊伍，現有國家211和985學科建設平臺以及航空宇航科學與技術和力學兩個博士后流動站。學院以“民航強國”為戰略牽引，堅持“建一流學院、辦一流專業，育一流人才”的建設目
西北工業大學民航學院擁有一支以國家級人才為學科帶頭人的師資隊伍，現有國家211和985學科建設平臺以及航空宇航科學與技術和力學兩個博士后流動站。學院以“民航強國”為戰略牽引，堅持“建一流學院、辦一流專業，育一流人才”的建設目標，圍繞民航領域的科技發展前沿、重大需求和國家重點科研任務深入開展人才培養、學科建設和科學研究。
學院以江蘇太倉智匯港為主體辦學，圍繞新一代飛行器、適航審定等開展人才培養和科學研究，與中國航空器適航審定中心、中國商飛、中航發商發、東航等開展產學研合作。以西安友誼校區和長安校區輔助辦學，圍繞機載設備、通用航空、智能運維等，與西安航空器適航審定中心、民航西北管理局、一飛院、西飛、東航/海航西安維修基地開展科研合作，積極推動成果轉化，精準引育了多名國家級高層次人才和行業領軍人才。
學院聘請行業翹楚擔任客座教授和兼職博導，引進榮譽學銜專家12人。學院師資隊伍研精覃思，頭角崢嶸，現有師資81人（專任教師53人），其中教授14人，副教授35人，研究員6人，副研究員2人，高級工程師3人，在站博士后17人。40歲以內的青年教師占比71%，他們風華正茂，潛力無窮，100%出身于國內外一流高校，其中67%以上有海外經歷。
在“引育并舉”的人才隊伍建設方針下，學院英才輩出。截至目前，共培養出國家級青年人才5人，中國科協青托3人，省部級人才22人次。
博士后隊伍
近年來，學院不斷探索博士后引育工作思路，發揮學院學科特色優勢，吸引國內外優秀人才，著力提高博士后研究人員培養質量，穩步擴大博士后招收規模，壯大博士后科研人員隊伍，不斷提高博士后待遇，截止目前博士后在站人員數量達17人；已出站博士后100％獲國家自然科學基金青年項目、國資計劃B/C檔、博士后面上等項目資助，100%入職國內一流高校擔任師資。
為進一步發揮博士后科研力量和人才儲備庫的作用，加大推動高層次創新型青年科技人才培養和高水平師資隊伍建設。現面向國內外公開招聘博士后優秀青年人才，具體要求如下：
一、人才需求
基本條件：擁護中國共產黨的領導，熱愛高等教育事業，恪守學術道德和教師職業道德，遵守中華人民共和國憲法和有關法律規定，品行端正，身心健康。
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序號 |
合作導師 |
擬招聘方向 |
擬招聘數量 |
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1 |
李玉龍 |
航空器結構與適航技術、飛行器設計 |
2人 |
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2 |
張 超 |
航空發動機結構強度、復合材料力學、沖擊動力學 |
2人 |
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3 |
馬存寶 |
故障診斷、健康管理 |
2人 |
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4 |
崔 浩 |
飛行器設計、飛行力學、飛行器結構設計方向 |
2人 |
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5 |
吳 宇 |
電力電子、電力系統、航空航天 |
2人 |
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6 |
閆 浩 |
電氣工程 |
1人 |
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7 |
賈亦楷 |
電池可靠性與安全風險預測 |
1人 |
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8 |
劉貞報 |
飛行器控制與信息工程、飛行器設計、自動化、控制工程、電氣工程及其自動化、電子信息工程等相關專業 |
2人 |
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9 |
張永杰 |
結構力學、優化設計、沖擊動力學、流固耦合方法、人工智能方法等方向 |
3人 |
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10 |
余 亮 |
聲學和結構健康檢測、多物理場測量和智能信號處理 |
3人 |
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11 |
葉信立 |
航空工程、材料工程 |
1人 |
二、工作地點
江蘇省太倉市西北工業大學太倉智匯港。
三、入站要求
獲得博士學位（一般在取得博士學位3年內）、年齡35周歲以下，學術水平經評議符合學院博士后入站要求。
具體入站要求，可聯系學院負責老師（見第六項，聯系方式）。
四、薪資待遇及發展渠道
1. 年薪45萬元以上（含地方補貼21萬元），根據學校相關政策繳納五險一金。
2. 進站后，提供10萬元博士后創新基金。
3. 入選國家博士后相關項目，享受相應項目資助和科研等其他收入。
4. 在站期間，滿足師資標準可申請預聘為學校準聘師資，獲聘后可納入相應崗位管理并享受相應待遇。
5. 在太倉提供過渡性人才公寓。可按照相關規定，在落戶、醫療、子女入學等方面，享受太倉相關優惠政策。
6. 其他福利性政策持續出臺中。
五、應聘程序
1.應聘者請將以下文件以“姓名+應聘民航學院博士后”命名，PDF格式發送至郵箱panyuwei@nwpu.edu.cn。
（1）個人簡歷一份；
（2）個人學歷學位證書、科研獎勵等相關文件。
2.學院將組織對應聘者情況進行審核聘用。
六、聯系方式
聯系人：潘老師
電話：029-88460932
學院官網：http://minhang.nwpu.edu.cn
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來源鏈接：
https://minhang.nwpu.edu.cn/info/1017/11233.htm
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