科技日報記者 胡定坤
日前，第十一屆國際空間軌道設計大賽落下帷幕，清華大學航天航空學院與上海衛星工程研究所聯隊摘得桂冠。
國際空間軌道設計大賽是由歐洲航天局（ESA）于2005年發起的一項國際性賽事。該賽事每隔1到2年舉辦一次，代表了國際軌道設計領域的最高水平，有“航天奧林匹克”之稱。在為期28天的比賽中，全世界最優秀的航天工程師和數學家們將一起挑戰“近乎不可能”的星際空間軌道設計問題。
本屆大賽題目以“建造太空發電站”為背景，任務是在20年內發射10艘航天器連續探測、捕獲太陽系小行星，建造12個圍繞太陽環狀分布的發電站。各參賽隊需自行設計航天器軌道，使之盡可能多地探測、捕獲小行星，提高發電站質量并減小其和太陽的距離，從而獲得最大的資源利用效率。賽題涉及深空探測、小行星捕獲、空間站建造等熱門領域和前沿技術，探究了未來深空探測技術的發展和太空資源的利用問題，具有廣闊的工程應用前景。
此次奪冠團隊由寶音教授領銜的清華大學航天動力學實驗室和上海衛星工程研究所的相關人員組成。團隊對8萬多顆小行星進行優化篩選，使用人工智能遺傳算法解決軌道設計難題，并給出了建造發電站的最佳方案，最終以明顯優勢領先第二名歐洲航天局聯隊奪冠。
寶音教授表示，深空探測是一個國家科技實力的綜合體現。清華聯隊力壓群雄奪冠是清華大學科研攻堅、立德樹人的重大成果，鞏固了我國在該領域的領先地位，體現了中國航天技術的穩步提升，代表著我國在深空任務優化領域的科技競爭中已處于國際領先水平，我們中國人有能力也有信心去往星辰大海！
本屆大賽共吸引來自美國航空航天局、歐洲航天局、法國泰雷茲空間公司、美國德克薩斯大學奧斯汀分校等全球頂尖航天機構的94個團隊參與，參賽隊伍數量為歷屆之最，獲得競賽第2至第6名的均為歐美強隊。
作為本屆競賽的勝利者，清華大學航天動力學實驗室將負責出題并組織下一屆競賽。
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