學校不開設招聘會，畢業生就被企業一搶而空，甚至不少大專生、留學生都慕名前來深造。記者從坐落在長興島的江南造船集團職業技術學校獲悉，采取“校企一體”的辦學模式，該校每年400余名畢業生基本全被江南造船集團錄用，今年初次就業率達97%，預計畢業時可達100%。
“江南造船廠里的高級技術工作人員都來給學生上課，地點經常就在車間廠房里。國企里用的最先進的設備，學生都能接觸到。”學校就業辦公室副主任王順翔稱，這是他們獨特的辦學模式。
為了更契合企業用人標準，學校在培養模式上不斷創新。為了使高年級學生進入實訓基地后，能在較短時間內熟練掌握各項專業技能，并在畢業進入企業后具備相關崗位的操作技能，學校花費巨資建立了多個信息化模擬操作實驗室，讓低年級學生通過信息化手段模擬訓練，先基本掌握了電焊、行車駕駛、船舶機械裝置檢修等操作技能。例如在電焊模擬教室，學生戴上特制的眼鏡，配合手中的模擬焊槍，就能練習焊接手法，電腦會根據學生的動作，自動給出分數。江南技校校長、江南造船集團人力資源部副部長殷先海表示，有了信息化模擬設備，學生在上崗實踐前，不接觸實物就能充分熟悉設備和技術，不僅保障了安全，也更節能、環保。
據王順翔介紹，近兩年來，由于企業技術工人需求增多，加之學校人才培養模式符合企業需求，學校都不需開招聘會，應屆生就被企業“搶”走。除了江南造船廠，上海通用、自貿區內的相關單位，都紛紛來學校攬才。
學校畢業生就業率高，不僅吸引了初高中畢業生，就連大專生、海歸也前來求學。2012年從澳大利亞留學歸國的吳夢宜，就選擇進入江南技校船舶電氣專業，2013年畢業后在江南造船生產管理部工作。
在“一年成型、兩年成人、三年成才”的育人模式下，目前在江南造船集團核心崗位上的一線工人基本都是江南技校自己培養的畢業生，正是他們出色的專業技能，保證了江南造船始終能代表國內最高水準的船舶制造技術。
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