中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心（以下簡稱為“航空工業南京機電”），位于江蘇省南京市江寧經濟技術開發區，隸屬于中國航空工業集團公司航空工業南京機電是我國目前唯一的軍用航空機電綜合與管理系統、液壓系統、燃油系統、空氣管理系統、輔助動力系統的研發中心，也是民用航空液壓系統、燃油系統和空氣管理系統的國際合作、轉包生產和自主研發基地；擁有恒速傳動裝置、應急動力裝置、空氣渦輪起動機、高壓除水環境控制系統、三輪渦輪冷卻器、高性能電液伺服閥等核心技術和產品。先后獲得省部級以上科技獎300多項。其中，國家級科技進步特等獎4項，國家級科技進步獎20項。先后與漢勝、派克、霍尼韋爾、利勃海爾等國際知名公司開展深入合作，組建合資公司，并為C919、波音、空客系列提供燃油、液壓、環控等系統及產品。具有招收工學碩士研究生資格，設有博士后科研工作站，擁有航空機電系統綜合航空科技重點實驗室，并配有國防科技工業3211二級計量站和國家一級科技事業單位檔案管理兩個技術基礎研究室。現有職工3000余人，其中：享受國務院政府特殊津貼專家33人、中國航空工業首席技術專家2人、中國航空工業特級及一級技術專家32人、研究員90余人、高級工程師500余人、其它各類專業技術人員1500余人。具有雄厚的科研技術研發實力，在國內航空機電領域處于領先地位。根據工作需要，現面向社會公開招聘博士后研究人員，有關事項公告如下：
一、招聘意向
二、招聘條件
（一）品學兼優、身體健康，無不良記錄，沒有與任何用人單位簽訂勞動合同或各相關工作合同。
（二）獲得國內外博士學位2年以內，或于2018年10月前畢業的博士研究生，年齡35歲以下。
（三）本人學科領域與研究項目密切相關或相近，已有的研究成果達到國內外先進水平，同等條件下有航空發動機領域研究經驗者優先。
（四）具備全脫產在本站從事博士后研究工作的條件。
三、薪酬福利
（一）博士研究人員進站后，與工作站簽訂工作協議，明確研究項目和工作計劃，按照工廠內部“博士后科研工作站管理辦法”，稅前年收入不低于12萬元整，也可以經雙方協商執行協議薪酬。
（二）享受公積金、年金、基本養老保險、醫療保險（含基本醫療保險、大病醫療互助補充保險）、失業保險、工傷保險、生育保險等法定福利和工廠自主給付福利。
（三）博士后研究人員在站期間，每年可按國家和工廠有關規定享受各類休假。博士后研究人員進站時及在站期間，工廠按有關規定安排定期健康體檢。
（四）根據研究項目完成情況和成效，視情給予科研獎勵。
四、申請材料
申請來本站做博士后研究的人員，請提交下列申請資料（郵件主題：姓名+學校+專業+應聘研究內容）
（一）博士后申請表（校企聯合招收用表，表格請在中國博士后網下載）。
（二）本學科領域博士生導師的推薦信（兩封，含本人博士導師推薦信，模板請在中國博士后網下載）。
（三）博士學位證書（復印件）和通過博士論文答辯的有關證明材料。
（四）博士學位授予單位出具的博士培養類別證明材料。
（五）本人身份證或護照復印件、政審材料、個人近期2存免冠照片2張。
五、有關說明
（一）申請人請于2019年7月10日前，以郵寄和電子郵件兩種方式申請報名。相關材料請用A4紙張雙面打印（復印）并簡要裝訂。報名材料一經提交不予退還。
（二）工作站立足研究工作實際和對口合作，遵循“公開招聘、擇優錄用”的原則，基于平等自愿公平、公開、公正招收博士后研究人員。
（三）工作站對報名提交材料進行初審，合格者另行通知面試，時間、地點以具體通知為準。
六、聯系方式
聯系部門：中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
聯系地址：江蘇省南京市江寧經濟開發區水閣路33號
郵政編碼：211106
聯系電話、聯系人：（025）51819155段喜松
（025）51819157馬東來
電子郵箱E-mail：(1)duanxs@neias.cn
(2)madl@neias.cn（郵件標題注明：應聘崗位+畢業院校+本人姓名 ）
南航流動站聯系電話：025-84895949聯系人：李紅艷
一、招聘意向
| 序號 | 研究方向 | 研究內容 | 專業要求 |
招聘 人數 |
| 1 | 航空多相電機魯棒容錯控制方法研究 |
1.定向凝固材料渦輪工作葉片恢復熱處理工藝與微觀組織評價； 2.定向凝固材料渦輪工作葉片再結晶組織機理及其控制技術； 3.建立定向凝固渦輪葉片壽命預測模型。 |
材料學 | 1～2人 |
| 2 | EMA滾珠(柱)絲杠副失效原理與壽命預測方法研究 |
1.葉片不同故障模式下的失效機理； 2.葉片試驗驗證技術標準； 3.葉片修復和驗證的數值計算與仿真技術。 |
金屬材料 結構強度 |
1～2人 |
| 3 | 插頭-錐管式空中加油設備氣動性能研究 |
1.渦輪導向葉片服役環境數值模擬； 2.渦輪導向葉片疲勞壽命預測模型； 3.葉片疲勞壽命的試驗校核方法。 |
力學 材料學 |
1～2人 |
| 4 | 插頭-錐管式空中加油軟管卷盤制動技術研究 |
1.單晶渦輪葉片激光增材粉末設計及制備； 2.激光增材過程溫度場和應力場模擬； 3.激光增材修復區域的單晶轉變的CET預測模型。 |
材料學 | 1～2人 |
| 5 | 小型徑流式葉輪振動疲勞斷裂預測及防護技術研究 |
1.整體葉盤數控加工過程仿真； 2.航空發動機葉片自適應加工軟件開發。 |
機械制造及自動化 | 1～2人 |
| 6 | 機載大功率高速直流電機設計及控制技術 |
1.逆向推理航空發動機典型故障機理； 2.典型故障模式預測。 |
結構強度 軟件工程 計算機仿真 |
1～2人 |
| 7 | 大功率起發電機關鍵技術研究 |
1.封嚴篦齒盤裂紋產生機理； 2.篦齒盤復雜服役環境模擬； 3.篦齒盤的壽命預測。 |
力學 結構強度 |
1～2人 |
| 8 | 機載“渦輪-燃料電池”輔助動力裝置關鍵技術研究 |
1.粉末冶金材料零件噴丸強化機理； 2.粉末冶金材料零件噴丸強化的高溫疲勞性能評估。 |
材料學 | 1～2人 |
| 9 | 用于機載高能武器系統的儲能裝置系統方案研究 |
1.航空發動機復合材料性能評價； 2.航空發動機復合材料部件損傷機理和損傷容限； 3.航空發動機復合材料部件修理設計與修復工藝； 4.航空發動機復合材料部件壽命評估。 |
材料學（復合材料） | 1～2人 |
| 10 | 高轉速液壓泵動力學穩定性研究 |
1.高轉速下缸體、柱塞、滑靴動態特性分析； 2.高轉速對摩擦副油膜溫度場、壓力場及厚度場的影響； 3.高轉速摩擦副動力學穩定性的優化。 |
機械 液壓 |
1～2人 |
二、招聘條件
（一）品學兼優、身體健康，無不良記錄，沒有與任何用人單位簽訂勞動合同或各相關工作合同。
（二）獲得國內外博士學位2年以內，或于2018年10月前畢業的博士研究生，年齡35歲以下。
（三）本人學科領域與研究項目密切相關或相近，已有的研究成果達到國內外先進水平，同等條件下有航空發動機領域研究經驗者優先。
（四）具備全脫產在本站從事博士后研究工作的條件。
三、薪酬福利
（一）博士研究人員進站后，與工作站簽訂工作協議，明確研究項目和工作計劃，按照工廠內部“博士后科研工作站管理辦法”，稅前年收入不低于12萬元整，也可以經雙方協商執行協議薪酬。
（二）享受公積金、年金、基本養老保險、醫療保險（含基本醫療保險、大病醫療互助補充保險）、失業保險、工傷保險、生育保險等法定福利和工廠自主給付福利。
（三）博士后研究人員在站期間，每年可按國家和工廠有關規定享受各類休假。博士后研究人員進站時及在站期間，工廠按有關規定安排定期健康體檢。
（四）根據研究項目完成情況和成效，視情給予科研獎勵。
四、申請材料
申請來本站做博士后研究的人員，請提交下列申請資料（郵件主題：姓名+學校+專業+應聘研究內容）
（一）博士后申請表（校企聯合招收用表，表格請在中國博士后網下載）。
（二）本學科領域博士生導師的推薦信（兩封，含本人博士導師推薦信，模板請在中國博士后網下載）。
（三）博士學位證書（復印件）和通過博士論文答辯的有關證明材料。
（四）博士學位授予單位出具的博士培養類別證明材料。
（五）本人身份證或護照復印件、政審材料、個人近期2存免冠照片2張。
五、有關說明
（一）申請人請于2019年7月10日前，以郵寄和電子郵件兩種方式申請報名。相關材料請用A4紙張雙面打印（復印）并簡要裝訂。報名材料一經提交不予退還。
（二）工作站立足研究工作實際和對口合作，遵循“公開招聘、擇優錄用”的原則，基于平等自愿公平、公開、公正招收博士后研究人員。
（三）工作站對報名提交材料進行初審，合格者另行通知面試，時間、地點以具體通知為準。
六、聯系方式
聯系部門：中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
聯系地址：江蘇省南京市江寧經濟開發區水閣路33號
郵政編碼：211106
聯系電話、聯系人：（025）51819155段喜松
（025）51819157馬東來
電子郵箱E-mail：(1)duanxs@neias.cn
(2)madl@neias.cn（郵件標題注明：應聘崗位+畢業院校+本人姓名 ）
南航流動站聯系電話：025-84895949聯系人：李紅艷
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業+中國博士人才網）
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