中國民航科學技術研究院（簡稱航科院）與中國民用航空局航空安全技術中心實行一套機構兩塊牌子，是民航局直屬事業單位，是國家科技部批準的綜合性科研機構。機構規格相當于正司局級。航科院主要從事民航安全和發展的科學技術研究，為民航局的決策和監督管理工作提供技術支持，向民航企事業單位和航空產品制造廠（商）提供科技服務。
一、招收條件
1.遵守中華人民共和國憲法和法律，恪守學術規范，無違法違紀等不良記錄；
2.已經獲得博士學位，或取得博士畢業證明。年齡一般在40周歲以下，品學兼優，身體健康；
3.具有扎實的理論基礎和專業知識、較強的科研能力和敬業精神，有相關實際工作和科研經驗者優先；
4.能夠脫產全職在本站從事博士后研究工作。
二、研究課題及專業要求
（一）基于大數據的民航市場時空數據挖掘
招收部門：民航發展規劃研究院
研究目標：構建民航市場時空數據挖掘的理論框架，為民航經濟運行大數據應用提供理論基礎。
擬解決的關鍵問題：1.研究探索合適的數據挖掘算法和技術；2.研究分析民航經濟運行大數據關聯關系；3.構建時空大數據應用場景和價值應用。
專業要求：應用經濟學類、數學類、地理學類、計算機科學與技術類、交通運輸工程類、管理科學與工程類、工商管理類等相關專業。
人數: 1人。
（二）現代財稅體制背景下民航財經政策的理論、方法和實證研究
招收部門：民航發展規劃研究院
研究目標：建立央地協同的民航財經政策框架體系，為民航財經政策的實施提供理論依據。
擬解決的關鍵問題：全面評估現有民航財經政策；基于政府性基金的形成背景以及財政收支結構的調整，提出民航發展基金未來的支出使用方向；提出央地協同的財經政策在民航領域實現的有效途徑。
專業要求：應用經濟學類相關專業。
人數：1人。
（三）智慧民航發展評價及規劃關鍵技術研究
招收部門: 民航發展規劃研究院
研究目標：構建智慧民航發展理論框架、評價體系和規劃技術方法體系，為高質量推進智慧民航建設提供理論基礎。
擬解決的關鍵問題：1.智慧民航的內涵和外延，發展機理和趨勢；2.智慧民航評價指標和評價方法；3.智慧民航建設關鍵資源的識別，資源有效配置的技術方法。
專業要求：經濟學類、交通運輸類、管理科學與工程類等相關專業。
人數：1人。
三、申請材料
1.請下載并填寫《航科院博士后申請表》；
2.請下載并填寫《航科院博士后研究項目計劃書》（5000字以內，根據選報的研究課題填寫詳細的研究計劃和設想）；
3.博士論文詳細摘要（1000字以內）、章節標題，與研究課題相關的已公開發表學術論文2篇；
4.表明研究能力和學術水平的成果證明（如獲獎、鑒定、專利證書等）；
5.博士畢業證書、學位證書復印件（暫未拿到證書者可提供學位授予部門出具的決定授予學位的書面證明）,本人身份證復印件；
6.相近學科2名博士生導師的《專家推薦信》（由兩位相近學科領域的博士生導師或相當水平專家填寫，其中有一位應是申請人的博士導師。
7.其他材料：（1）留學博士需提供《中華人民共和國駐外使領館教育處（組）推薦意見》或留學回國人員證明、戶口注銷證明；（2）以在職身份申請做博士后的人員需提供脫產證明；在職人員如出站后自主擇業的，供職單位應提供同意自主擇業的證明；（3）辭職人員須提供原單位人事部門同意辭職的證明或原單位同級政府人事部門所屬人才流動服務機構出具的《辭職證明書》或檔案存檔證明；（4）轉業（復員）的軍人，需出具師以上單位政治部同意轉業的批函。
四、在站待遇
1.航科院按國家政策提供工資福利；
2.對考核優秀的博士后研究人員給予獎勵；
3.工作站為博士后提供必要的科研條件，工作站為博士后發放無房補貼;
4.表現優秀者，可優先錄用作為航科院工作人員。
五、注意事項
1.有意申請者，可以郵寄或電子郵件的方式報名。以電子郵件的方式報名的，上述全部申請材料須提交電子版和原件掃描件，郵件名稱請標注“博士后申請”；以郵寄的方式報名的，請將申請材料郵遞至指定地址，請在信封右上角注明“博士后申請”，請同時發送《博士后申請表》和《博士后研究項目計劃書》至指定電子郵箱；
2.招收截止時間為2021年11月29日，根據實際情況不定期組織招收考核，招滿為止；
3.所有應聘資料恕不退還，涉密材料應做脫密處理。
六、聯系方式
通訊地址：北京市朝陽區西壩河北里甲24號 中國民航科學技術研究院人事處（博士后科研工作站管理辦公室）
郵政編碼：100028
咨詢電話：010-64473535
單位網址：www.castc.org.cn
中國民航科學技術研究院
2021年11月8日
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業+中國博士人才網）
中國-博士人才網發布
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