1．課題組介紹
國家空管飛行流量管理技術重點實驗室是國務院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室依托南京航空航天大學建立的空管專業研究機構，于2012年3月2日掛牌成立。實驗室目前設有飛行流量管理、空域管理、空管性能評估、通航與無人機管控、航空大數據分析等5大特色研究方向與重點發展領域。
實驗室建有“國家空域評估技術支持單位”、“中德飛行流量管理技術聯合實驗室”、“中法空中交通管理技術聯合實驗室”、“江蘇省空域研究基地”、“南航大-飛常準交通大數據聯合研究中心”等多個聯合研究實體，具有一支人員結構合理、研究實力雄厚、緊密結合行業的高水平科研隊伍。實驗室現有固定人員60余人，其中教授10余人、副教授20余人，在飛行流量管理、空域管理等領域取得了一大批國家及行業公認的標志性、高水平科研成果。
2．專職科研人員的聘用與管理
依據《南京航空航天大學專職科研人員聘用管理辦法》（校人字[2017]16號）規定執行。
3．專職科研崗待遇
（1）專職科研人員實行年薪制，社會保險、住房公積金和各類住房津貼、補貼均包含在年薪中，年薪不低于20萬人民幣/年；
（2）為專職科研人員提供工作所需的必要條件，專職科研人員享受國家法定節假日。
4．應聘崗位
國家空管飛行流量管理技術重點實驗室A類專職科研人員，科研方向：機場場面態勢感知與擁堵管理。
5．應聘基本要求
（1）具有團隊意識、拼搏精神及嚴謹認真的工作態度；
（2）具有博士研究生學歷學位的全日制畢業生或即將出站的博士后研究人員，且第一學歷應為國內外知名高校全日制普通高等學校本科畢業；具有一年及以上海外學習或研究工作經歷的人員優先。
（3）具有復雜機場運行建模、分析與優化相關科研課題研究經歷；
（4）具有國家空管發展建設頂層規劃設計相關科研項目研究經歷。
6．崗位職責
（1）達到專職科研崗任職的基本條件，認真履行學校對專職科研崗研究人員的各項規定，按時完成考核要求；
（2）按時高質量完成實驗室場面態勢智能感知、場面資源優化調度、場面擁堵動態管理等相關理論方法研究的工作安排；
（3）按時高質量完成實驗室機場運行性能評估與提升、進場/離場/場面管理相關應用技術研究的工作安排；
（4）負責實驗室項目協調、研究進度跟進以及項目結題驗收等工作。
7.申請材料
（1）個人簡歷；
（2）反映本人學術水平的代表性成果。
8.聯系方式
聯系人郵箱：wangwenyue@nuaa.edu.cn
郵件標題請注明：【專職科研崗】/+姓名+學校+本人專業
招聘時間截至2020年10月23日。
來源：
http://rsc.nuaa.edu.cn/2020/1014/c381a218204/page.htm
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業+中國博士人才網）
中國-博士人才網發布
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