機械與動力工程學院上溯于1913年上海工業專門學校設立的電氣機械科，是上海交通大學歷史最悠久的院系之一。在機械與動力工程學院的發展史上，創造了許多中國第一：中國最早的內燃機、第一臺自動扶梯等等。更為引以自豪的是，新中國的第一艘萬噸輪，第一艘核潛艇、第一顆原子彈、第一枚運載火箭、第一顆人造衛星、第一架超音速民航客機……許多都是在學院校友的主持和直接參與下完成的，在1999年國務院表彰的兩彈一星功臣中，錢學森、王希季等均畢業于機械與動力工程學院。改革開放以來，機械與動力工程學院以創建世界知名學院為奮斗目標，綜合實力得到快速提升。

在這近百年漫長的發展歷程中，交大機械與動力工程學院從無到有，從創建時的幾十個師生、幾間教室，今天已發展到擁有機械工程及自動化、動力與能源工程、工業工程與管理三個系及一個二級學院核科學與工程學院；機械工程、動力工程與工程熱物理2個國家一級重點學科及核科學與工程國家一級學科，3個博士后流動站，3個一級學科授權博士點、14個二級學科授權博士點、13個授權碩士點和7個工程碩士學位授予點、5個本科專業。學院有447余名教職工，其中教師330余名；現有中國工程院院士4名，中國科學院院士2名，目前在學院工作的"973"首席科學家6人，中組部"人才"獲得者8人，"青年人才"4人、教育部"長江學者"特聘教授18名、"長江學者"講座教授5名，國家自然科學基金杰出青年基金獲得者17名、優秀青年基金獲得者10名，青年拔尖人才1名，青年長江學者2人，教育部創新團隊計劃2個，國家自然科學基金創新群體2個。在讀博士生780余名，碩士生1400余名，工程碩士1422余名，本科生1700余名。學院擁有機械系統與振動國家重點實驗室、汽車電子控制技術國家工程實驗室、燃煤污染物減排國家工程實驗室（上海）、振動沖擊噪聲國防重點學科實驗室、動力機械與工程、太陽能發電及制冷、復雜薄板結構數字化制造、網絡制造與企業信息化、核電工程技術9個國家及省部級重點（工程）實驗室和工程中心。一大批科研成果獲得國家和省部級大獎，大批由學院培養的學生已在制造、動力、能源、航空航天、等領域擔任重要職務或技術骨干，為中國乃至世界的制造、動力、能源事業作出了積極貢獻。

機械與動力工程學院以創辦世界知名學院為奮斗目標。通過國際化合作辦學、師資隊伍建設和高水平的學科建設，把學院發展成為師資水平高、辦學實力強、管理效益好，科學研究水平、學生培養質量和產學研綜合能力處于國內領先，整體辦學實力在國際上有較大影響的現代化、國際化的新型學院。與美國密西根大學開展科研合作，與美國普渡大學、香港大學開展2＋2本科生培養合作，與辛辛那提大學開展2+3本科雙學位合作，與美國普渡大學、賓夕法尼亞大學開展3+1+1本碩聯合培養項目，與挪威科技大學新簽署碩士生聯合培養項目協議。建立了上海交大－國外高校－跨國企業三方合作的國際學生工程合作項目模式，以提高學生的工程設計經驗、跨文化合作能力和國際視野。形成國際化的師資隊伍和考核聘用體系、國際前沿水平的科研基地、國際先進水平的科研能力、國際化的人才培養和評估體系以及國際化的管理體系。

2011年6月，機械動力學院完成國際化評估，由世界知名學者組成的評估專家組一致認為，學院在過去5年中取得了顯著的進步，整體實力接近世界前50名，部分研究領域已經躋身世界一流。目前學院已被列入國家17所教育體制改革試點學院之一，并圍繞"建立培養具有國際視野的創新人才為根本任務的世界一流學院"的目標，從人才培養、師資隊伍、科學研究和體制機制幾個方面逐步實施一系列改革。

在教育部學位中心2017年的全國一級學科評估中，機械工程學科位列A+（前2%），動力工程及工程熱物理學科進入A檔（前2-5%），核科學與技術學科位列B檔（前20-30%），整體處于國內領先地位。在2018年QS世界大學學科排名中，機械、航空&制造工程名列第25，2018年我校工程學ESI學科排名第8，進入全球前萬分之一，機械與動力工程學院發揮了重要作用。

一、博士后招聘

1、招聘條件

（1）年齡不超過35周歲，身體健康，已獲得或2019年即將獲得博士學位；

（2）具有數控加工工藝、加工過程監控、數據挖掘或生產作業計劃調度與控制等某一相關專業的博士學位；

（3）具備航空發動機、飛機、船舶和汽輪機等復雜裝備研制相關的學術研究或者工程開發基礎者優先；

（4）具有誠信踏實的科研作風、良好的職業道德、較強的團隊合作；

（5）具有較強的獨立思考和解決問題的能力，具有良好的溝通協調能力和團隊意識。

2、崗位職責

航空發動機、飛機或船舶的制造，開展工藝數據挖掘、加工過程監控和生產作業計劃調度等相關研究工作。

3、薪酬待遇

（1）年薪不低于24.2萬/年（稅前，含租房補貼4.2萬/年），具體額度由導師及博士后本人協商確定，另可根據工作表現和成果情況發放獎勵津貼；

（2）按照上海市和上海交通大學博士后管理政策辦理有關落戶事宜，享受社會保險、公積金等福利待遇；

（3）提供必要的辦公、科研與實驗條件。

二、專職科研人員招聘

1、招聘條件

（1）獲得國內外一流大學博士學位；有一年以上國內外一流大學或知名科研機構、企業工作經歷者優先考慮（含博士后研究工作經歷）；

（2）以第一作者發表高水平國際期刊論文二篇以上；

（3）國家自然科學基金或中國博士后基金負責人優先考慮；

（4）全職從事科學研究工作，具備優秀的科研道德和職業素質，有良好的團隊協作精神；

（5）具有數控加工工藝、加工過程監控、數據挖掘或生產作業計劃調度與控制等某一相關專業的博士學位；

（6）具備航空發動機、飛機、船舶和汽輪機等復雜裝備研制相關的學術研究或者工程開發基礎者優先；

（7）一般不超過35周歲。

2、崗位職責

航空發動機、飛機或船舶的制造，開展工藝數據挖掘、加工過程監控和生產作業計劃調度等相關研究工作。

3、聘用方式、薪酬和福利

按照學校關于專職科研人員的聘用規定，結合學院具體情況，執行以下標準：

（1）聘用方式為勞動聘用；

（2）年薪應不低于25萬（稅前），最后根據實際工作能力確定年薪；

（3）按《上海交通大學在崗職工住房補貼發放方案》，享受學校一次性住房補貼；

（4）由學校統一繳納社會保險和住房公積金。

三、應聘方式

1、發送個人簡歷（包括學習、工作經歷和研究成果）、應聘意向書至胡老師郵箱：wshxf@sjtu.edu.cn，請在郵件主題中注明"博士后/專職科研應聘"；

2、電話或者電子郵件溝通后，邀請候選人面談。

為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業+中國博士人才網）