毫無(wú)疑問(wèn)，在不久的將來(lái)，我們的生活將因智能化而發(fā)生翻天覆地的變化。智能制造和人工智能將會(huì)在更廣泛的領(lǐng)域?yàn)槿祟?lèi)服務(wù)，這一凝結(jié)了人類(lèi)智慧的高科技產(chǎn)業(yè)在一定程度上方便了我們的日常生活，機(jī)器人可以代替人類(lèi)完成許多工作。未來(lái)，像好萊塢電影里那樣的高科技產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)在我們身邊，并逐漸趨向于常規(guī)化，而智能車(chē)就是其中的典型代表。
目前，我國(guó)正加速推進(jìn)智能車(chē)領(lǐng)域的研究，從最早的天津軍事交通學(xué)院的猛獅3號(hào)路測(cè)、北京聯(lián)合大學(xué)的自主駕駛項(xiàng)目、與北汽的研究合作……可以說(shuō)，我國(guó)在該領(lǐng)域也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，其中由軍事交通學(xué)院研制的“猛獅3號(hào)”已在京津高速公路上往返20次，這就是我國(guó)自主研發(fā)無(wú)人駕駛的典型案例之一。智能車(chē)已不再停留在靠愛(ài)好者推動(dòng)的初級(jí)階段，研究所和高校改裝后的汽車(chē)已成為過(guò)去。現(xiàn)在，智能車(chē)正在進(jìn)入規(guī)模化生產(chǎn)階段。未來(lái)，將會(huì)是用技術(shù)換取市場(chǎng)的時(shí)代。
當(dāng)前，全球智能駕駛的實(shí)踐近乎火爆。盡管形態(tài)多樣、方法各異，但也趨向于形成共識(shí)，從認(rèn)知試驗(yàn)走向認(rèn)知工程，正迅速為智能車(chē)的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)切入開(kāi)辟道路，建立全新的智能車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。
展望未來(lái)，智能車(chē)抑或是‘中國(guó)制造2025’的第一張名片，也是我國(guó)智慧城市、智能交通的第一張名片。智能車(chē)產(chǎn)業(yè)給社會(huì)帶來(lái)的變化是全方位的，影響不可低估。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外智能駕駛示范項(xiàng)目將越來(lái)越多，各種各樣的智能商用車(chē)的社會(huì)化運(yùn)營(yíng)比智能轎車(chē)的私人購(gòu)買(mǎi)要早，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展更為迅速，其商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式甚至?xí)淖兂鞘泻蜕鐣?huì)的組織形態(tài)。例如，快速公交、商務(wù)大巴、公路列車(chē)物流、中重型貨車(chē)、特種車(chē)輛、社區(qū)通勤、景區(qū)觀光等。
除此之外，智能車(chē)在更專(zhuān)業(yè)化、私人化的領(lǐng)域也存在潛在市場(chǎng)，如自動(dòng)駕駛賽車(chē)產(chǎn)業(yè)化、智能房車(chē)產(chǎn)業(yè)化。此外，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，輪式機(jī)器人的興起將擠壓乘用車(chē)市場(chǎng)空間。輪式機(jī)器人成為人類(lèi)生產(chǎn)、生活中的常態(tài)。輪式機(jī)器人可于工廠用、農(nóng)田用、港口用、測(cè)量用、戰(zhàn)場(chǎng)用;社區(qū)用、辦公用、家里用、醫(yī)院用;方便、簡(jiǎn)潔、自主、自適應(yīng)、自學(xué)習(xí);助老、助殘、助兒童、助自理;時(shí)刻在線;它將和手機(jī)一樣，成為人人聯(lián)網(wǎng)、物物聯(lián)網(wǎng)中的基礎(chǔ)型端設(shè)備，正擠壓小轎車(chē)的市場(chǎng)空間。（本報(bào)記者彭科峰整理）
中國(guó)-博士人才網(wǎng)發(fā)布
聲明提示：凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：XXX”的文/圖等稿件，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息及方便產(chǎn)業(yè)探討之目的，并不意味著本站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，文章內(nèi)容僅供參考。
