當前，移動通信的發展已經逐步走向5G時代。應該說，從1G到4G都是面向個人的通信。1G是使人們在走動中可以通信，即實現移動通信。2G的覆蓋面更廣，能進行窄帶數據通信，3G是打開了移動寬帶數據通信的口，4G是寬帶體驗更好一些。5G將來當然會繼續面向消費者，并且增強移動寬帶是5G的一個典型應用場景，其下載速率可達到1G，峰值速率可以達到10G以上。但是，如果5G只帶給大家更寬一點的寬帶、更高的速率的話，顯然還是不夠的。
應該說，除了增強移動寬帶，5G還有兩個典型的應用場景，一個是低時延、超可靠的通信，主要面向的應用目標是高鐵。高鐵的時速能達到500公里，但現在高鐵只有300公里時速，車內的通信狀況也并不盡如人意，未來則要保證500公里時速下能夠實現流暢的通信。另外，車聯網也需要5G來實現，5G能實現車與車、車與路之間的快速通信，來幫助我們避免高速公路上的交通事故。同時，現在比較時髦的VR（虛擬現實）、AR（增強現實）的發展，不僅需要帶寬，還要求延時少。因為你不能靠戴著頭盔看里面預裝的動畫來滿足你的體驗，必須實時連到云端，而連到云端就需要大帶寬、低時延的通信。預計未來AR、VR可以發展出很多產業應用。
低功耗、大連接的物聯網也是5G的典型應用場景。未來5G的目標是1平方公里要做到100萬個傳感器的數據能夠聯網，密度非常高。現在提出的工業4.0、產業互聯網、智慧城市等等，這些都需要大規模的傳感器。但現在的物聯網一般來說是碎片化的，沒有連到公眾網上，未來智慧城市等都需要大面積連接的物聯網，5G也是往這個方向走的。
當然，老百姓可能更關心一些其他的問題，比如說北京的交通擁堵問題突出，能不能利用移動通信來便利出行。事實上，某些發達國家已經能夠做到這一點。一些國家把整個市區內的幾十萬個攝像頭拍下來的視頻通過大數據技術，融合成一幅實時動態的流量圖，實時發送到每個駕駛員和行人的手機上，讓市民自己選擇合適的道路出行。將來，5G移動通信在這方面上也會有很好的應用。
此外，5G對于個人醫療健康、霧霾監測等也能夠起到作用。未來如果手機的功能更加豐富，具備PM2.5測試器的功能的話，我們就能夠利用移動通信隨時隨地知道每個點上的霧霾狀況。
總之，很多應用不是在產品開發之前想好的，而是在產品開發之后出現的。在4G之前，3G后期，我們并不知道會有微信，那都是后來出現的。因此，未來在5G時代，廣大的用戶會產生更多的應用創新。（彭科峰整理）
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