習近平總書記在知識分子、勞動模范、青年代表座談會上的講話中指出：“一個知識分子，不論在哪個行業、從事什么職業，也不論學歷、職稱、地位有多高，唯有秉持求真務實精神，才能探究更多未知，才能獲得更多真理，也才能為社會作出更大貢獻。”
新中國成立以來，大批知識分子正是憑借擔當精神，發揮專業特長，堅持面向經濟社會發展主戰場，堅持面向祖國和人民的根本需求，用奮力拼搏的追求，讓一批批科研成果不斷涌現，追趕世界，造福社會，回報人民。
前不久，在西南交大120周年校慶成果展上，一批批歷史硝煙中誕生的教學科研成果，引起了廣泛關注。“道之所在，雖千萬人吾往矣；義之所在，身雖死，無憾悔。”在抗美援朝戰爭史上曾有這樣一支特殊的工程隊——從1951年到1953年，北方交通大學唐山工學院（今西南交通大學）作為當時全國唯一奉命參戰的大學，先后組織了三批在校師生共計181人次（118人），組成工程隊奔赴朝鮮，出色完成了4個機場的修建任務。工程隊隊員中，施仲衡、王三一成為中國工程院院士，陳大鵬、王乃忠后來當選為全國人大代表和全國黨代表。20世紀80年代初，我國尚處于改革開放初期，電氣化鐵道建設面臨國外技術封鎖和后備零部件無保障等難題，西南交大錢清泉教授帶領團隊奮起攻關，在1986年研制成功了我國第一套“電氣化鐵道多微機遠動實驗裝置”，在我國鐵路牽引供電領域開始了一場深刻的技術革命。西南交大校園中那套標有“中國·西南交通大學研制”醒目大字的裝置，濃縮著知識分子自覺把個人理想與國家命運結合起來，將個人才智奉獻給國家和民族，勇于創新的歷史責任與擔當。
今天，中國比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標。廣大知識分子責無旁貸，無論是實驗成果，還是課堂講授，抑或是奔赴全國各地的科研服務第一線，他們都在用實際行動踐行著增強創新意識、敢于搶占國內國際創新制高點的理想。最近，中共中央、國務院印發的《國家創新驅動發展戰略綱要》，進一步強調了科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐。知識分子以中國夢的“追夢人”和“筑夢人”姿態，在國際創新創造的競爭洪流中搏擊前行，正當其時。
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