汽車數智底盤課題組簡介
同濟大學汽車數智底盤課題組由熊璐教授領銜，研究方向主要聚焦于智能汽車設計、控制和測評，具有車輛工程與人工智能學科交叉特色。團隊現有教授3名、副教授3名、助理教授2名、博士后及科研人員3名，其中國家級人才3名，2名入選中國科協“青年人才托舉工程”，2名入選上海市領軍人才（青年海外），1名入選上海市U35，2名入選“上海市超級博士后”。近五年來，團隊牽頭國家“十四五”重點研發計劃項目、國家自然科學基金杰出青年基金、國家自然科學基金重點項目、國家自然科學基金優秀青年基金、國家重點研發計劃政府間國際合作項目、省部級以上科研項目及相關領域橫縱向項目近40項，與行業眾多知名企業保持有長期的合作。團隊科研經費充足，研究生源質量優秀，適合有志于從事智能汽車領域的青年人才高質量發展。
熊璐，同濟大學長聘教授，汽車學院副院長，國家級人才，現任國家新能源汽車及動力系統工程研究中心副主任，上海電動汽車工程技術中心主任，同濟大學汽車學院中心實驗室主任，同濟大學新能源汽車工程中心副主任，兼任國際汽車工程師學會（SAE）智能網聯汽車技術委員會主席，中國汽車工程學會汽車智能交通分會主任委員、汽車動力學分會和智能底盤分會副主任委員。多年來一直從事汽車線控底盤、分布式驅動電動汽車動力學控制、智能汽車技術等研究，以第1排名獲得中國汽車工業技術發明一等獎、上海市科技進步一等獎、上海市教學成果獎二等獎。
博士后招聘
1、崗位需求
面向國家重大需求，圍繞智能汽車和人工智能技術等前沿學術研究，擬招聘以下研究崗位方向博士后：
1）車輛動力學與控制；
2）底盤線控系統（線控制動、線控轉向、電磁懸架、角模塊等）設計與控制；
3）新架構底盤智能設計與優化；
4）底盤數字化與智能感知融合；
5）大模型應用與端到端智能駕駛；
6）數智底盤與智能駕駛測試評價。
2、任職要求
1）獲得車輛工程、自動化、計算機、機器人、軟件、電子、機械等相關專業博士學位（含2025屆應屆畢業生）。
2）具有線控底盤、多軸車輛動力學控制、端到端學習、大模型、零碳動力系統設計及控制、學習型控制、數據閉環測試及數據強化、智能汽車測試與評價、多模態協同感知等領域研究經驗者優先。
3）近5年在智能車輛、交通工程、人工智能、大數據分析、大模型等相關研究領域發表過高水平SCI期刊論文。
4）具備較熟練的計算機編程和數據處理能力，熟悉C/C++、Python、MATLAB等編程語言和工具。
5）具有良好的思想政治素質和道德素養，遵紀守法、學風端正;獲得博士學位一般不超過3年，年齡在申報當年原則上不超過35周歲。
6）具有英語工作能力，有良好的團隊合作精神；科研項目經驗豐富、溝通能力與組織協調能力強；富有創造力，理論扎實，技術過硬。
3、崗位待遇
1）進入本團隊博士后，基本工資按照同濟大學博士后相關規定執行，疊加課題組基礎津貼，年薪35萬元以上；績效獎勵津貼根據個人成果另行發放，入選人才計劃則收入繼續累加，上不封頂。
2）團隊支持并積極指導申報國家級、省部級、行業人才計劃；支持申報國家自然科學青年基金、中國科協“青年托舉人才”、國家“博士后創新人才支持計劃”等，支持優秀博士后申請學校教職。
3）團隊支持參加重要國際會議和短期出國交流。
4）醫療、住房、體檢、子女入學入托等福利待遇按照同濟大學統一標準執行。
4、應聘材料
1）個人簡歷（需包含發表論文列表）；
2）未來3年研究設想（PPT形式，含封面不超過15頁），需要包含以下內容：
a）個人簡介和研究成果介紹
b）擬研究方向和研究方案
5、應聘方式
申請者請將應聘材料發送至以下郵箱，標題注明“姓名+博后+崗位方向（見崗位需求）”
聯系人：周泉 教授 郵箱：q_zhou@tongji.edu.cn
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業+中國博士人才網）
中國-博士人才網發布
聲明提示：凡本網注明“來源：XXX”的文/圖等稿件，本網轉載出于傳遞更多信息及方便產業探討之目的，并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，文章內容僅供參考。
